Pneu Pirelli Diablo Rosso
20/03/08 Pirelli agrandit la famille Diablo en introduisant le Diablo Rosso. Ce nouveau pneumatique est destiné aux roadsters sportifs et aux motos sportives qui ont besoin d'adhérence en toutes circonstances y compris sur circuit de temps à autre.
Synthèse des avis
| Mise en température |   90% | | Maniabilité, Agilité |   80% | | Grip sur le sec |   92% | | Grip sur le mouillé |   65% | | Esthétique |   85% | | Durée de vie |   72% | | Rapport qualité prix |   70% |
| Satisfaction globale
 | 78% | 2 avis
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Les avis de chacun
V-due
 le 21 oct 09
85% |  | | Mise en température | 90% | | Maniabilité, Agilité | 90% | | Grip sur le sec | 95% | | Grip sur le mouillé | 80% | | Esthétique | 100% | | Durée de vie | 75% | | Rapport qualité prix | 70% |
|  | Mise en température: c'est du quasi instantané. Maniabilité: la moto semble un peu plus légère qu'avec la monte d'origine en Diablo. Sur le sec, c'est de la glue. On est presque au niveau des Corsa III. Sur le mouillé, les côtés en slick font rendre la main. Ca tient, mais faut rester sur la bande de roulement. Niveau esthétique, je les trouve superbes, mais c'est subjectif. Durée de vie: environ 5500 km en roulant en duo, sur une Morini Corsaro (140ch, quasiment 13 mkg de couple, pour rappel), et avec une journée piste en prime. Pour un pneu sportif, je trouve que c'est pas mal.
Le rapport qualité prix est correct quand on les touche avec des promos (environ 250€ le train en 180/55 et 120/70), mais le prix "hors promo" (pas loin de 400€ le train de mémoire) est carrément aberrant! |  |
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calio07
 le 29 sept 09
72% |  | | Mise en température | 90% | | Maniabilité, Agilité | 70% | | Grip sur le sec | 90% | | Grip sur le mouillé | 50% | | Esthétique | 70% | | Durée de vie | 70% | | Rapport qualité prix | 70% |
|  | ca tient tout simplement le pave sur le sec, sur le mouille j ai vu pire. Par contre il me semble que le train avant et moins agile qu avec les super corsa pro, j attends l avis de plusieurs personnes et je changerai peut etre par la suite, pour info j ai un cbrr 1000 de 2009 |  |
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