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C'est sur le mythique circuit de Spa Francorchamps que s'est déroulée le 20 avril dernier la première manche de la Biker's cup
Nous partons le mercredi en début d'après midi afin d'arriver vers 19h00 et nous installer tranquillement. Les premiers roulages sont prévus le jeudi matin. Il fait un temps ensoleillé malgré les températures fraîches des Ardennes belges.
 La première séance sert à découvrir le tracé de ce circuit. Cette séance va être dure pour nos 2 pilotes. Des enfilades rapides et impressionnantes nous feront perdre beaucoup de temps. De plus le tracé fait plus de 7 kms, par séance nous ne faisons que 7 à 8 tours. Nous décidons de passer le reste de la matinée à apprendre le circuit. L'après midi nous décidons de commencer à nous chronométrer, de régler les motos, faire les consos.... Nous finissons la journée par des chronos plutôt respectable. Nicolas en 2'42'9 et Michaël en 2'51'3. Les pilotes trouvent le circuit exceptionnel et passent le Raidillons à plus de 200km/h où la courbe de Blanchimont à fond de 6ème procure des sensations uniques. Le vendredi, seul Michaël roulera car il manque de roulage. Tout au long de la journée ses chronos vont descendre jusqu'en 2'47'1. Nous constatons que les motos consomment beaucoup et nous ne sommes pas sûrs de pouvoir faire des relais de 45 minutes avec le plein.
Le samedi servira à préparer les motos pour la course (changement des pneus, contrôle technique, stratégie de course...). Nous décidons que Michaël prendra le départ et nous ferons des relais de 45 minutes afin de ne ravitailler que 3 fois. Le dimanche se déroulera de la façon suivante : 2 séances qualifs le matin pour chaque pilote et une course de 3 heures l'après midi.
Qualifications
Il a plus toute la nuit et ce matin la piste est détrempée mais du beau temps est annoncé pour la journée complète. Pour la première qualif la piste est séchante mais la trajectoire n'est pas sèche. Nicolas décide de partir prudemment en pneu sec en espérant que la trajectoire soit sèche en fin de séance. Malgré une piste séchante sur la trajectoire, Nicolas réalise un temps de 2'57'7 ce qui le place en 4ème place 600. Une demi-heure après Nicolas, c'est au tour de Michaël, la piste a bien séché et il ne reste que quelques traces d'humidité par endroits. Michaël fera un temps de 2'46'7 ce qui le placera en 7ème position.
Pour la 2ème séance la piste est complètement sèche et Nicolas partira avec des pneus neufs. Il réalisera un 1'38'9 ce qui le classera 1ère 600 soit 1 seconde devant le 2ème et aux alentours du 11ème temps scratch. Michaël va bien améliorer aussi et roulera en 1'43'. Ce qui nous placera en 5ème position sur la grille de départ et 20ème au scratch.
Courses
A 15h00 le départ est donné, Michaël prend un bon départ mais dans les longues lignes droites, les 1000 repassent et nous descendons aux alentours de la 30ème place et 7ème 600. Pendant que Michaël bataille et remonte tranquillement vers la 20ème place, il roule en 2'42, nous nous apercevons qu'il y a une fuite d'essence sur la moto de Nicolas, une soudure de la fixation de selle a cédé. Léo réalise une réparation de fortune avec de la soudure à froid 15 minutes avant de prendre le relais. Nicolas ne part pas très serein et cela va se ressentir dans ses chronos. Au bout de 45 minutes il passe le relais nous sommes 6ème 600 et 24ème au scratch.
A la fin du 2ème relais de Michaël nous sommes 5ème 600 et 20ème au scratch qui seront nos places d'arrivé. Pour le dernier relais nous sommes un peu tendus car nous ne savons pas si Nicolas va pouvoir rallier l'arrivée sans ravitailler une dernière fois ce qui nous ferait perdre de précieuses places. Le drapeau à damier est abaissé à 18h00, Nicolas passe la ligne mais cela fait 3 tours qu'il est en réserve soit plus de 21kms.
Nous sommes satisfaits du résultat, le but de la première course était de découvrir le magnifique tracé de SPA, de nous roder en vue des prochaines courses qui compteront double. Nous marquons les points de la 5ème place face a des équipes belges qui connaissaient sûrement le tracé et qui ont des moyens bien supérieurs aux nôtres (nos motos n'ont pas de suspension ni de moteur préparés). Nous vous donnons rendez vous pour Assen où il y aura 2 courses de 2H. Nous découvrirons également le circuit et espérons progresser afin de représenter encore mieux nos partenaires que nous remercions.
Pour la course de 8H à Spa Francorchamps avec une partie de nuit le 16/17 août 2008, le Team est à la recherche d'un 3ème pilote. Les conditions sont les suivantes :
- Il faudra qu'il roule avec une 600 sport et avec des chronos proches des nôtres.
- La moto devra être équipée de phare.
- Il bénéficiera des avantages de notre structure et de nos conditions sur les consommables de la moto s'il le souhaite.
- L'inscription à la course est de 1500€ si l'on s'inscrit avant le 30 juin 2008, donc une participation de 500€ lui sera demandée.
- Les pneus, essence, plaquettes pour sa moto restent à sa charge (compter environ 2 trains de pneus).
- Pour le déplacement, il nous rejoindra sur le circuit avec sa moto ou s'il est de notre région, il pourra profiter de notre infrastructure.
- Le coût estimé par pilote pour une telle épreuve est de 1500€.
 
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