Misano : un week-end difficile pour Mickael Savary

Après l'accident intervenu le week-end avant la course, j'ai une blessure conséquente au genou (12 points de suture) et au coude

Essais libres et chrono du vendredi

En raison de la douleur, il m'est impossible de rouler sans recevoir une injection. Or, on ne peut en recevoir trois jours de suite. Dans ces conditions, le ressenti de la moto est quasi nul et j'effectue très peu de tours vendredi.

Samedi

Aux derniers essais libres, je me sens mieux physiquement grâce aux injections, mais c'est la mécanique qui en fait des siennes. La pompe à essence ne fonctionne pas et je ne peux pas rouler.

Essais chronos

Vu le peu de temps de roulage effectué, je dois me concentrer un maximum afin de donner toutes les informations possibles à mon mécano qui devra rendre la machine la plus compétitive pour la course.

La course de dimanche

On a travaillé pour le warm-up sur le frein moteur et les assiettes de suspension, ainsi que sur les braquets. Tout se passe super bien et je réalise facilement mes meilleurs chronos du week-end.

En partant de la 29e position, il est crucial de prendre un bon départ. Las, ce n'est pas le bon jour et je manque mon entrée en matière. Lors des premiers enchaînements, je parviens malgré tout à me hisser jusqu'en 20e position, juste derrière mon coéquipier. Dans une cassure rapide, un concurrent australien me percute à l'intérieur et me déséquilibre. Je parviens à éviter la chute de justesse en pénétrant dans le bac à sable. Je repars bon dernier et compte tenu de mon état physique je renonce à prendre des risques inutiles pour ne pas parvenir à me battre pour des points.

Déception

Je suis déçu car je me suis fait violence pour rouler : tout se présentait pourtant au mieux le matin de la course car nous avions en très peu de temps trouvé les bonnes solutions pour régler la machine ! Finalement, vu les circonstances,, je rentre bredouille malgré mes efforts : c'est rageant !

La suite

Je vais pouvoir me refaire une santé durant 15 jours afin d'aborder en pleine forme les courses successives de Dijon (Championnat suisse) puis de Brno (Championnat du monde).