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Après le MX et l'Enduro, voici que le CDF de Supermotard débute fin avril en terres lyonnaises par une météo printanière
C'est sur le circuit théâtre de la finale 2007 que les hostilités recommencent, avec pas mal de changements au sein des catégories, avec le départ de certains pilotes à l'étranger, et le changement d'appellation : Prestige 450 devient S1, et Prestige 650 s'appellera désormais S2.
Du changement pour nous également, puisque pour la 1ère fois, nous alignons 2 pilotes dans cette discipline, mélange de vitesse et de motocross. Commençons par Julien Vincent, à qui nous avons renouvelé notre confiance pour 2008. Nous avons attendu jusqu'au dernier moment pour recevoir sa nouvelle monture, une TM Racing 530 SMX à cadre aluminium, mais en vain. L'usine nous a confié en attendant des motos d'usine de 2007 pour commencer la saison. Julien connaît donc cette machine, et va de suite retrouver ses marques. Après avoir passé les qualifications avec succès il y a 2 semaines (8ème temps en S2), il va réaliser cette fois ci le 11ème temps ce qui le place en 3ème ligne pour le départ. En 1ère manche, il va se faire bousculer dans la partie terre lors du 1er tour, et pointer 18ème à l'issue de celui-ci. A l'issue d'une belle remontée, il achèvera le 1er débat en 7ème position.
En seconde manche, il va mieux partir et rester toute la manche au contact du peloton de tête, tout en tentant de trouver des ouvertures sur ses adversaires. Désormais dans le ton du top 5, c'est à ce rang qu'il termine, ce qui constitue sa plus belle performance depuis ses débuts en Supermotard.
La superfinale ne lui permettra de s'illustrer comme il l'aurait souhaité, dans la mesure où la grille de départ est dorénavant établie selon les temps des qualifications, et non selon les résultats des manches comme précédemment. Il pointe à la 8ème place du championnat, à seulement 1 point du top 5 !
Nicolas Heinrich, membre actif du team Dafy Moto Supermotard, roule cette saison sur une TM Racing 530 SMX identique à celle de Julien, suite au rapprochement de nos 2 structures. Loin du niveau des meilleurs, mais sérieux dans sa préparation, Nicolas va pour sa première épreuve au guidon de notre machine, se qualifier pour le prestige S2 parmi les 25 prétendants à St Laurent pour seulement 12 places. Il aura moins de réussite en course, une fuite d'huile moteur le poussant à la faute en 1ère manche.
Nos deux pilotes ont désormais un mois pour se préparer pour l'épreuve de Lohéac (35), qui se déroulera le 1er week-end de juin. Julien nous rejoint à Gyé sur Seine pour la 3ème épreuve du CDF Enduro mi mai. Nous espérons d'ici là avoir reçu les modèles cadre alu, faute de quoi nous ferons toute la saison sur les machines à cadre acier déjà très compétitives.
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Les derniers commentaires...
| beau boulot fred et bravo aux pilotes [...] | jeudi à 10:48
vdub199 |
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