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Adrien Goguet : échauffement à l'Indoor de Tours
La saison du Championnat de France Prestige ne débute que mi-avril, mais Adrien a déjà pu s'échauffer ce week-end.
Publié le 28 fév à 8:36 |
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Organisé dans le cadre unique du Parc des Expositions de la préfecture d'Indre et Loire, l'Indoor de Tours est LA course à ne pas manquer en ce début d'année ! C'était aussi l'occasion pour moi de me confronter aux meilleurs pilotes français, voire mondiaux tels les frères Chambon, Michael Pichon, Kevin Berthomé, Sylvain Bidart, ou encore Maxime Emery et David Baffeleuf... La partie terre tracée par Ludovic Luquin était quant à elle très technique, typée super-cross. Sans oublier les téléspectateurs, venus toujours aussi nombreux à Tours, pour une ambiance ultra chaude ! En bref tous les ingrédients pour faire de cette course un grand rendez-vous du Supermotard made in France comme on aime.
Samedi matin, la journée commence par les éternels chronos. Nous sommes répartis en groupes aléatoires... Et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il va falloir se remonter les manches, parce qu'avec Boris, Sylvain, Michael et Maxime dans ma série... !! Résultat je décroche le 4ème temps, à deux dixièmes de la pôle juste derrière Michael Pichon et devant Boris Chambon. Des les premiers roulages je retrouve ce plaisir intense du Supermotard grâce à l'agilité de mon Husaberg et la bonne ambiance du team MHRM.
C'est l'heure de la demi-finale, pour être sélectionné en finale. Je pars en première ligne. Le feu passe au vert, je sors quatre de la grille et gagne une place juste derrière Boris Chambon 2 et Maxime Emery 1.Boris tombe et je prends la seconde position, que je garderais jusqu'au drapeau à damier.
En première finale, je réalise un bon départ, je suis en quatrième position à la lutte avec David Baffeleuf pour la 3ème place. Mais au moment de le doubler, je prends un peu trop de risques, percute sa roue arrière et tombe. Je repars 8, à ce moment de la manche il reste deux tours et je parviens à gagner une place, finissant 7ème.
Au départ de la deuxième finale, l'organisation se perd un peu dans ses calculs, je me retrouve donc 8ème sur la ligne au lieu de 7. C'est parti ! Je sors 5 de la grille, je remonte 4, mais à la lutte avec Kevin Berthomé dans la terre nous nous percutons et je tombe. Je repars bon dernier, 12ème, avec du retard et je termine en 8ème position.
Enfin la superfinale ! On se retrouve à 10, les 10 meilleurs pilotes du week-end. C'est ce qu'on appelle une finale à l'américaine, au premier tour un pilote est éliminé puis l'on repart pour deux tours, cette fois les deux derniers pilotes arrivés sortent et ainsi de suite. Avant dernière manche, il reste cinq pilotes et là je commets une erreur : je pense qu'il garde quatre pilotes pour la finale comme en 2006. Placé derrière Emery je me contente de garder ma place pour assurer ma qualif tout comme lui, sauf qu'ils ne prendront que 3 pilotes. Un erreur qui me coûtera la finale...
Bilan : Moi qui n'étais pas certain de faire tout le championnat, je suis à nouveau ultramotivé pour donner le meilleur de moi-même, repartir dans la course au titre et surtout prendre du plaisir et en donner aux amoureux de la discipline. En tout cas, Tours nous l'aura à nouveau prouvé, cette course à tout d'une grande et même d'un certain (feu) Guidon d'Or... |
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Commentaires
| le 28 fév à 20:55 | | JPenBM « un super we avec de belle course ... » | | | le 28 fév à 20:45 | | tekno « et couper en 2 une aprilia ... » | |
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