Stunt Bike Show 2005 : énorme spectacle à Toulouse
Une piste de karting où vont évoluer des pros et des amateurs sur des engins allant du Ciao au Quad en passant par des 50cc
Publié le 5 oct 05 à 10:27 |
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Sont bien sûr présentes, les brêles bardées d'appendices "Stunt" tels que par exemples, barres de "curling" pour frotter le bitume, et autres reposes pieds fixés un peu partout pour évoluer sur la moto et ainsi effectuer des figures "Pinder", terme assez évocateur...
Assez de bavardages, passons à une succincte présentation de niveau en présence...
Des centaines de photos sont dans la Gallerie Stunt !
Voir de tels noms sur une affiche, ça laisse rêveur... Je vais me régaler derrière mon objectif !
Tout d'abord commençons par le président du jury, un des tout meilleurs stunteurs français, Duke
Ensuite, le régional de l'étape, Phil Blard venu avec toutes ses machines aussi délirantes les unes que les autres...
Pour finir, viennent les stars mondiales, Humberto Ribeiro le champion du monde 2004 portugais, AC Farias l'éternel innovateur technique brésilien et celui que pratiquement tout le monde attend... Jason Britton ! Le ricain au style incomparable.
On notera, la sympathique présence "just for fun" de Manu de Nice, "Fast" Freddy Prieto membre du jury, et de Teams tels que RSR, Franck Isa Rider Extrem, Stunt France de Toulouse et autres mais néanmoins talentueux Brestunt... Tout ce joli monde venu pour assister à ce spectacle qu'est le Stunt Bike Show !
Les Pass Presse récupérés sous ce beau soleil, on gare nos motos entre le camion de Farias et celui de Ribeiro et cerise sur le gâteau, pas loin de celle de... Britton, l'affiche ne mentait pas, quel niveau !
Après un rapide coup d'oeil d'évaluation des forces en présence hors pros, on prend la direction de la piste afin de "shooter" les qualifications pour les finales de dimanche...
50cc et autres motos vont se partager la piste tout au long de la journée tout cela sur un bon son et au rythme des commentaires de Skull, l'énergique speaker !
Des centaines de photos sont dans la Gallerie Stunt !
2005 est l'année du "Circle"...
Je suis tout simplement impressionné par le niveau des sois disant "amateurs", le fossé qui les séparait il n'y a pas encore si longtemps des pros se réduit à vue d'objectifs.
Les 50cc ne font pas de figuration...
Je prends une claque à voir ces minots évoluer sur leurs 50cc, ils passent tout le répertoire de leurs grand frères sur ces machines qui n'ont pas le couple ni la puissance de leurs grandes soeurs...
Le "Circle", figure qui consiste à faire des ronds, les plus petits possible en wheeling, apparaît cette année comme le trick à "rentrer" pour avoir les faveurs de ses compères ainsi que du public, de plus en plus connaisseur.
Frottage de barre, wheelings de toutes sortes et longs stoppies, viennent se fixer à tour de rôle sur ma pellicule.
Une telle maîtrise montre que les jeunes acquièrent de plus en plus tôt de la technique, à l'image de Bugs, le futur gagnant de la catégorie scooter. Le bougre enchaîne Circles, évolutions sur le scooter (le fameux Pinder dont je vous parlais précédemment), stoppies et wheelings avec une aisance qui sans conteste lui offre dimanche la place de premier dans ce concours.
J'aurais deux coups de coeur à décerner pour ces 50cc, le premier pour le nostalgique stunteur en Ciao, le voir dans tous les sens ma vraiment donné le sourire, il faut posséder une sacrée technique pour tenter des Circles en Ciao !
Le second est pour celui qui m'a le plus bluffé ce week-end en catégorie 50cc... Cet extra terrestre évoluait sur une Aprilia 50RS, une pure sportive au moteur si pointu, l'olibrius nous a tout démontré pendant ses runs, tout simplement é-pa-tant !
La journée se termine sur un spectacle totalement improvisé par Farias, Ribeiro, Britton et Duke... Ils ont évolué dans une cage de métal de 10m sur 10m alternant, Burns, Pinder et Circles ! Hallucinant, autant de figures dans si peu de place, ces stunteurs côtoient la quasi perfection...
Je repars chez moi, mes cartes mémoires pleines de fotos et de souvenirs de ces qualifs aux allures de finales...
Dimanche...
Petit réveil sous un ciel gris... Il faut que cela reste ainsi, histoire d'assister à un bon spectacle !
A peine parti, c'est l'orage qui m'accompagne tout au long du trajet qui mène au circuit, m'offrant ainsi deux belles pertes d'adhérence illustrée par deux glissades. Mais comment vont ils faire pour stunter aujourd'hui !?
je me console en me disant que la piste de karting a sûrement un excellent revêtement, assurant un grip de bonne qualité même avec de telles conditions !
Arrivé trempé, je rejoins la piste armé de mon appareil tout juste protégé avec un t-shirt gentiment prêté par Isa de Firestunt (rideuse pour Speed Bikes ! Sont sympas ces stunteurs...).
Je regarde ces motards évoluer sous cette pluie qui tombe par intermittence, les obligeant à adapter leur conduite à tout instant...
Ces types sont fous, je n'ai pas l'impression qu'ils ont vu qu'il pleuvait ! Certains roulent avec un pneu slick à l'avant, poussant même le vice à exécuter des stoppies...
Le niveau ne me paraît pas inférieur à hier, au contraire, les finales se déroulent comme prévu et les spectateurs venus nombreux sont ravis d'assister à un tel spectacle offert par les finalistes...
La finale moto oppose un Fazer 600 à un Hornet 900, le niveau est relevé, il est vrai que récompenser un tel public est fort motivant, tout le monde a déjà oublié la pluie. A l'applaudimètre et au verdict du jury, c'est Seb en Fazer qui s'en sort le mieux, ses wheelings "no hands" ont ravi tout le monde, c'est donc logiquement, qu'il remporte les lots offert par Bering et TNT, les sponsors de l'épreuve.
Tout deux clôturent le concours en multipliant les burns, jusqu'à explosion du pneu de Seb, tout heureux de son récent trophée.
Les gagnants de chaque catégorie tuning sont également récompensés, de belles prépas qui montrent le savoir faire des différents préparateurs moto comme L'Aéro qui nous expose une GSX-R à la peinture exceptionnelle.
Allez, passons aux pros, mine de rien, c'est ce que tout le monde attend...
Blard fait rupter et burner sa 900 CBR et évolue avec son quad en enchaînant 360° sur 360° et burn jusqu'à en perdre la jante !
AC Farias sur sa ZX-6R nous présente un programme devenu irréel sous cette pluie, ses Circles avec sa passagère en "Fenwick" (assise sur le réservoir, les jambes au dessus du guidon) sont impressionnants de facilité.
Duke tente des Circles en "coaster", moteur de la 1000 GSX-R débrayé, et réalise des prouesses avec sa passagère.
Ribeiro, nous fait de multiples burns et acrobaties physiques avec sa 900 CBR, sur un sol détrempé, cela impose le respect !
Britton armé de sa 750 GSX-R, nous multiplie les Circles de toutes sortes, "one hand", les deux pieds du même côté de la moto, un festival en quelque sorte. Tout ce qu'il est possible de faire en Circle, ce rider le fait à merveille... Entre ses runs, Jason offre des t-shirts, casquettes, sweats et va même en fin de show faire un heureux en envoyant son blouson dans le public !
La journée et le week end se terminent en apothéose avec un final qui regroupe tous les pros sur la piste...
Mon appareil s'en donne à coeur joie, ne sachant à certains moment plus ou donner de l'objectif.
Je me surprend même à stopper le shootage afin d'admirer la maîtrise ainsi démontrée... Il pleut encore ? Je n'avais pas senti...
Le mot de la fin appartient au public qui remercie comme il se doit une bonne palette de stunteurs qui ont su émerveiller tout le monde sous la pluie... Les stunteurs sont vite pris à partie pour diverses photos et autres autographes.
Pour ma part, je rentre, j'ai du boulot... Retoucher de telles photos pour démontrer toute la technicité de ces stunteurs ainsi que coucher sur papier le sentiment qui régnait ici ne va pas être facile... Mais la motivation est là !
Roobs |
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Commentaires
| le 17 oct 05 à 18:05 | | Roobs_Bignole « je le saurais pour la prochaine fois ... » | | | le 7 oct 05 à 9:08 | | ConcombreMasque « roobs bignole a dit pourtant elles étaient vraiment pas lourdes ces tofs 200ko chacunes pour la moto de britton ce fut une longue discussion on est partagé entre 600 et 750 lol merc ... » | | | le 6 oct 05 à 23:47 | | Roobs_Bignole « pourtant elles étaient vraiment pas lourdes ces tofs 200ko chacunes pour la moto de britton ce fut une longue discussion on est partagé entre 600 et 750 lol merci les coupaings et merci encore ... » | | | le 5 oct 05 à 21:35 | | yannik750 « ben là on a trouvé un reporter qui a un cerati quot réseau quot je suis d accord avec les autres je te l ai déjà dit on remettra ca par contre faudra revoir le poids des tofs car le boss a ... » | | | le 5 oct 05 à 21:31 | | fab alias ICETE « trop genial mon roobs c est comme si j y étais un nouveau reporter est né chapeau bas monsieur roobs ... » | |
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