Signature de la charte du deux-roues motorisé
3 ans de négociations avec la Mairie de Paris et la Préfecture de Police pour aboutir à une charte du deux-roues motorisés en ville
Publié le 20 mars 07 à 9:22 |
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Faut-il pour autant se réjouir de cette signature ?
Oui, car, pour la première fois, dans un texte non corporatiste, prônant un partage de la rue, sont reconnus la nécessité d'une tolérance du stationnement non gênant sur les trottoirs et la pratique de la circulation entre les files. C'est une grande avancée lorsque l'on sait que les enlèvements de deux-roues motorisés n'ont jamais été aussi élevés qu'en 2006 (+ 506% par rapport à 2005) et que la pratique, très courante, de la circulation entre les files n'est aujourd'hui pas reconnue donc pas enseignée alors qu'elle permet une meilleure sécurité.
Cependant, on peut se demander si cette charte va réellement changer le quotidien des deux-roues circulant à Paris :
- Suite aux ordres donnés par Monsieur Sarkozy, et malgré l'implication de fonctionnaires de police dans la rédaction de la charte, celle-ci n'est pas signée par la Préfecture de Police de Paris. Or, celle-ci ne sera utile que si la politique répressive menée par la Préfecture de Police est conforme à ce texte et si l'absurdité de la répression du stationnement non gênant cesse.
- Si ce texte, encore imparfait, énonce tout de même de bonnes intentions de la part de la Mairie, la réalité n'est pas si simple. En effet, les infrastructures urbaines mises en place par la majorité actuelle sont trop souvent dangereuses pour les 2RM ; les propositions en matière de stationnement restent insuffisantes, le parti de certains élus de premier plan (Les Verts) font des propositions contraires à la charte ... et surtout, le deux-roues est encore vu comme un problème à régler et non comme une chance pour la ville.
C'est pourquoi la FFMC considère que ce texte n'est qu'un début.
La FFMC Paris, continuera donc, comme elle l'a toujours fait, à faire entendre ses revendications, en manifestant s'il le faut. Elle continuera aussi à faire des propositions pour faire changer les choses en matière de sécurité pour les deux-roues motorisés ; ces propositions étant issues de 25 ans de réflexion du mouvement motard.
Cette charte est aujourd'hui signée localement. Nous savons qu'elle inspire déjà de nombreuses autres communes en France et nous pouvons nous en réjouir. Nous espérons qu'elle incitera à une reconnaissance nationale de la circulation entre les files.
La FFMC |
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Commentaires
| le 27 mars 07 à 14:03 | | kawasakienne : « bonjour et pour rajouter de l eau au moulin de cette info en voici une autre la ffmc a lancé un appel national pour une manifestation le 14 ou 15 avril voir calendrier des régions sur site ffmc ... » |  | | le 22 mars 07 à 10:43 | | krees : « 1 j aurais pas pu écrire mieux bravo mes années sur le périph que ce soit avec un gros roadster ou ma 929cbr je les ai passées jamais de 20 ou 30km h de différentiel avec les caisses je discu ... » | | | le 21 mars 07 à 14:07 | | charlie22 : « le sujet dérive mais bon je te donne mon point de vue perso cela fait plus de 17 ans que je circule entre file de la façon dont elle est décrite dans la charte j essaye d avoir au maxi un différe ... » | | | le 21 mars 07 à 13:58 | | aliasnemesis : « yannik750 mon comportement anti bmw s amplifie oui ce sont des usagers de 2roues mais aucunement des motards perso le mec qui à coté de moi au feu je le salue il me regarde et ... » | | | le 21 mars 07 à 10:22 | | yannik750 : « charlie22 ce que je retiens c est que 50 60 entre des voitures presque arrêté c est un différentiel de 14m s avec un temps de réaction d une seconde dans les 14m devant toi sans p ... » | |
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