Reims-Val De Reuil : changement de décor
Dès 8H ce matin, les pilotes du Dark Dog Tour ont quitté le centre Ville de Reims pour rallier Val de Reuil.
Publié le 8 oct 07 à 22:00 |
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Au programme, 339 km à parcourir à travers 5 départements, une base chrono surprise à gérer au « plus serré » et la très attendue Spéciale d'Orival aux caractéristiques proches des routes belges.
La Base Chrono, réintégrée depuis 2 ans dans ce rallye routier moto, reste pour l'ensemble des concurrents, experts et amateurs, une épreuve particulièrement « insolite » où le droit à l'erreur n'existe pas, et l'enjeu s'impose dans le « juste milieu » : une stricte moyenne horaire de 60 km/h sur un parcours dont le CH reste inconnu des pilotes... voilà de quoi donner du fil à retordre, y compris aux plus expérimentés... Ici, pas de chrono... tout réside dans la maîtrise du plus fin dosage. «Les pilotes s'attendaient plutôt à un parcours très piégeux ou sinueux et finalement c'était une base chrono facile... explique Marc Fontan. Mais, justement, quand ça semble trop facile, tout le monde se laisse surprendre !!!». Pour corser le tout, le brouillard avait étalé son épais manteau sur la région champenoise, nécessitant pour les pilotes une vigilence accrue. «Les concurrents s'en sont plutôt bien tirés dans un brouillard où l'on ne voyait pas à 20 mètres», précise Marc Fontan.
Speciale d'Orival : Made In Belgium
Les conditions météo ont occasionné quelques retards et c'est finalement avec un CH très serré que les pilotes ont enchaîné l'unique Spéciale du jour, à Orival « typée rallye belge » : «4,9 km de petites routes en sous-bois dans un domaine protégé et magnifique, beaucoup de trous, un peu de terre, des feuilles mortes sur la chaussée, des changements de direction à angle droit... cette Spéciale est caractéristique de la polyvalence et de la largeur de cette compétition pour que ce soient vraiment les meilleures machines et surtout les meilleurs pilotes qui puissent tirer leur épingle du jeu».
Confortant sa position initiale, Denis Bouan (le vainqueur 2006) tire aujourd'hui encore le meilleur résultat, «mais attention, nous n'en sommes qu'au deuxième jour, précise Marc Fontan, et il reste encore 8 jours de course qui deviendront de plus en plus éprouvants et de plus en plus fatiguants». Effectivement, à quelques petites dizaines de secondes derrière, Philippe Rousselin (N°22) passé expert cette année, Jehan d'Orgeix (N°2), Fred Lejeune (N°3) et François Flick (N°15), Wilfried Tallone (N°18)... n'ont pas dit leur dernier mot...
Classement après la seconde manche
1 BOUAN Denis BUELL XB 10:15.53
2 ROUSSELIN Philippe YAMAHA R1 10:27.46
3 D'ORGEIX Jehan HONDA CBR 10:17.63
4 LEJEUNE Frédéric BMW HP2 10:24.90
5 FLICK François TRIUMPH DAYTONA 10:29.06
6 STEY Bertrand HONDA CBRRR 10:20.42
7 COLLIAUX Benjamin SUZUKI GSXR 10:39.19
8 DONISCHAL Philippe KTM SUPERDUKE 10:25.49
9 TALLONE Wilfried SUZUKI GSXR 10:42.63
10 DESTOOP Bruno BUELL XB 10:26.77
11 PINCHEDEZ Philippe DUCATI LCD 10:49.10
12 SAKELLARIDES Jean-Lo SUZUKI TLS 10:46.55
13 HAQUIN Christian KTM SUPERDUKE 10:27.14
14 BOURNISIEN Patrick TRIUMPH SPEED TRIPLE 10:52.99
15 IMBERT Eugène BUELL TT 11:04.41
16 AYRTON Nick BENELLI TNT 10:34.16
17 CURTAT Patrick TRIUMPH TIGER 11:02.07
18 PARRET Florent BMW HP2 11:01.81
19 SAJOUX Arnaud MORINI CORSARO 11:23.43
20 JOCTEUR Stéphane YAMAHA FZ6 11:19.01 |
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