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IRC-FIM: les principales nouveautés pour la saison
La seconde édition du Championnat IRC-FIM comptera trois manches : la Belgique, le Portugal, nouvel organisateur, et la France
Publié le 27 mars à 9:03 |
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Le Championnat International des Rallyes FIM est un rallye de course sur route inscrit au calendrier officiel de la Fédération Internationale de Motocyclisme. Sollicitant les aptitudes sportives et d'endurance de ses concurrents, cette compétition comporte plusieurs types d'épreuves :
- Les spéciales chronométrées sur routes fermées ou sur circuits, de jour et/ou de nuit
- Les Bases Chrono, épreuves de régularité sur la base d'une stricte moyenne horaire de 60 km/h
- Les épreuves de navigation sur les parcours de liaison
L'épreuve française, le Dark Dog Tour, largement inspiratrice de ce championnat prenant à présent une réelle dimension internationale, est le rallye le plus long puisqu'il s'étend sur 8 jours de course. Cette année 4 jours seront dédiés à la manche du Belgian Dark Dog Tour et 3 jours à la nouvelle épreuve du Portugal Moto Tour. L'Italie ne sera pas organisatrice cette année mais le président de la fédération italienne a néanmoins promis un retour pour l'année prochaine.
Chaque manche du Championnat pourra accueillir jusqu'à 230 participants répartis en cinq classes de machines : les multicylindres, les monocylindres, les scooters, les side-cars et les classiques. Tous les engins devront cette année encore être conformes aux exigences légales de chaque pays organisateur.
Le problème de la puissance, si souvent au coeur des débats, a récemment trouvé une issue. Une limitation technique sera appliquée aux versions libres :
- Bicylindre : limité à 1290 cm3
- Trois cylindres : limité à 690 cm3
- Quatre cylindres : limité à 690 cm3
Par ailleurs, comme nous l'avons déjà évoqué dans une précédente actualité, les reconnaissances de spéciales ne seront plus autorisées, ce qui risque de changer quelque peu la donne comme le fait remarquer Denis Bouan. Celui-ci était habitué à aborder chaque étape de manière «pragmatique», comme c'est le cas sur circuit. Cette nouvelle réglementation promet d'ajouter un peu de piment dans la course. Les vidéos de chaque manche seront néanmoins disponibles sur Internet un mois avant le départ de chaque course, et pourront être visionnées également avant chaque étape.
Comme l'année dernière, les étapes des trois rallyes prévus feront l'objet d'un accueil particulier pour le public qui pourra côtoyer pilotes et machine et particper aux nombreuses animations prévues. L'accès aux villages sera totalement gratuit.
La notoriété croissante du Rallye en France et en Belgique donne des ailes à chaque acteur investi dans l'aventure et on évoque déjà l'éventualité d'une création de Championnat du Monde, pilote et constructeur dans un proche avenir.
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