Sébastien Watrelot roulera sur une KTM 450EXC 2006
Il sera parrainé par des pilotes expérimentés, Jean-Noël Cornuaille et son copilote Eric Bernard, bien connus en Rallye-Raid
Publié le 3 sept à 13:29 |
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 AMV Shamrock Rallye du Maroc 2008
Association de 2 rallyes pour amateurs et pros, ouvert aux motos, quads, autos, camions... un bivouac central près de Laâyoune |
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 C'est l'info que tous les membres du site et les partenaires de l'évènement attendaient, elle est tombée en début de semaine : Sébastien, héro d'une animation sans précédent sur Emoto, enfourchera une KTM à l'AMV Shamrock-Rallye du Maroc.
Ancienne moto d'enduro rachetée à KTM France, cette 450 EXC a d'abord bénéficié d'une prépa méticuleuse effectuée par le Team JNCOrganisation, pour un premier rallye. Elle est en effet partie sur La Légende des Héros au sein du Team FMA que nous avons d'ailleurs suivi. Puis elle a été totalement reconditionnée par Michel Teixeira (ndlr : mécanicien KTM France dans la structure Eric Bernard) pour s'envoler dans quelques jours vers le Rallye du Maroc où elle sera confiée à Sébastien.
Sébastien nous en dit plus :
En début de semaine, tu as reçu l'appel tant attendu te révélant enfin la machine qui sera mise à ta disposition pour l'AMV-Shamrock - Rallye du Maroc. Comment s'est passé cet entretien ?
Très bien. Autant de bonnes nouvelles en quelques minutes, ça valait la peine d'être patient ! C'est une nouvelle importante : sans moto, on ne part pas !! L'annonce de la marque dans un premier temps : KTM. L'investissement de la firme autrichienne en rallye-raid est tel que ça rassure. Un tel palmarès dans la discipline prouve que KTM produit des machines dont le niveau de fiabilité est incontestable. Et en 450 cm3. C'est la cylindrée idéale pour débuter sur ce genre d'épreuve. Mais vous n'en savez encore que très peu sur la moto. Lisez plutôt la suite !
On peut considérer que tu restes fidèle à KTM, n'est-ce pas ?
Effectivement. Et j'espérais d'ailleurs secrètement KTM pour cette raison. C'est ma 4e KTM en 5 ans. Après deux 400 EXC (2003 et 2005) dont je garde d'excellents souvenirs, en balades comme dans les sables profonds du Touquet, je suis revenu au 2 temps avec une 250 SX dont je garde en mémoire des souvenirs d'un moteur époustouflant. Aujourd'hui, je roule avec une 250 EXC - 2 temps (modèle 2006). C'est pour moi LA référence en enduro dans sa catégorie.
Par ailleurs, rouler KTM à l'AMV Shamrock - Rallye du Maroc, comme depuis quelques années devrait me faciliter grandement toutes les opérations de maintenance (vidanges, plaquettes, embrayage, déposes de roues, etc...)
On t'a également réservé une surprise de taille puisque tu ne seras finalement pas en catégorie Enduro Cup mais directement propulsé dans la cour des Grands. Comment as-tu pris cette nouvelle ?
Wouaouh !! Le conte de fées continue. Je vais profiter d'une machine parfaitement préparée pour la discipline. Je tiens au passage à remercier l'équipe de JNCOrganisation pour la confiance qu'elle m'accorde en mettant à ma disposition une moto à ce point aboutie pour le rallye-raid. Ca me donne encore un peu plus de confiance. Je sais que je roulerai sur une moto très bien suspendue et dont chaque détail a été pensé pour les exigences de la course (autonomie, éclairage, guidon rehaussé, etc... )
Je me retrouve effectivement propulsé directement dans la cour des Grands. C'est GE-ANT !
Rappelons que c'est ton tout premier Rallye. Tu sembles serein et toujours enthousiaste mais, sérieusement, à moins de 3 semaines du départ, la pression ne commence-t-elle pas à monter !!??
L'enthousiasme reste de mise. J'ai mis à profit mes vacances pour :
- me reposer et profiter de ma petite famille ;
- Travailler ma condition physique en courant tous les 2 jours (40 km/semaine)
- Bosser sur le projet et notamment potasser le règlement, en élaborer une check-list pour ne rien oublier.
 J'ai profité des conseils éclairés de pilotes expérimentés, finishers de Dakar et notamment de Jean-Claude OLIVIER, boss de Yamaha Motor France qui n'a plus rien à prouver en rallye-raid (2e du Dakar en 1985). Merci à eux
J'ai, à mon retour, commencé à tester l'équipement à Loon-Plage. C'était l'occasion de retrouver les sensations de pilotage dans le sable. J'ai prévu d'y retourner une fois encore samedi prochain en embarquant tout l'équipement (outillage, Camel-Back, etc...) et une autre le samedi suivant, en randonnée sur une journée entière. Une bonne occasion de rouler sur des terrains variés.
Concernant l'administratif, mon billet d'avion est d'ores et déjà réservé, tout comme mon hébergement. Il me reste néanmoins une foultitude de petites choses à penser, préparer, organiser.
Bref, vous l'aurez compris je me prépare au mieux et reste serein, tout en gardant à l'esprit que je vais évidemment en baver comme tous les néophytes. Je ne me mets pas de pression, me sentant soutenu par tous : emoto, et tout particulièrement Cécile Engelen qui se met en quatre et abat un travail considérable pour que tout se passe au mieux , l'ensemble des partenaires pour les équipements de qualités qu'ils mettent à ma disposition, les membres, ma famille en général et ma femme plus particulièrement, mes potes et un de mes clients : Franck Van Litsenburgh (EURL VAN LIT - distributeur en téléphonie) pour son soutien financier. Si je ne devais avoir qu'un mot pour chacun d'entre vous ? MERCI, évidemment.
Je suis un peu considéré comme une star par vous tous ; à moi de briller maintenant jusqu'au 28 septembre 2008.
450 KTM EXC preparation Rallye-Pro | | Couleur rouge | Sacoche balise
| | Réservoir 28 litres | Ressort de fourche rallye-raid
| | Sabot enduro | Ressort amortisseur rallye-raid
| | Dérouleur de road-book MD | Pontet de guidon réhaussé
| | ICO avec télécommande | Ventilateur sup.
| | Carénage | Roue arrière avec amortisseur de couple
| | Double optique | Pneu Désert Dunlop
| | Lexan protection de phare | BIB Mousse |
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Commentaires
| le 7 sept à 11:50 | | swatrelo « n étant pas très rembour à ce niveau là j espère que la housse de selle sera en cuir retourné ... » | | | le 7 sept à 11:50 | | swatrelo « istakafen je comprend pas bien pourquoi il remercie ktm si j ai bien compris il z y sont pour rien dans l histoire c est jnco que je remercie le préparateur de la moto e ... » | | | le 3 sept à 23:11 | | fran6 « surtout fait toi plaisir avant tous et profite a mort merde ... » | | | le 3 sept à 22:52 | | dunixe « avec une becane comme ça tu te dois de nous faire un bon resultat ... » | | | le 3 sept à 21:51 | | mick7 « bonne chance ou plutot merde comme dise certains ... » | |
19 autres commentaires
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Sébastien Watrelot en MSR sur la piste marocaine
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