Sébastien Watrelot en MSR sur la piste marocaine

C'est dans une tenue très technique siglée de la prestigieuse marque Malcom Smith Racing que Sébastien débutera en rallye-raid

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Albert Katgerman, directeur commercial de Moto Evasion, distributeur de MSR

Albert Katgerman, directeur commercial de Moto Evasion, distributeur MSR :

Quelles sont les raisons qui ont poussé Moto Evasion à s'investir aux côtés d'Emoto dans cette animation ?

Albert Katgerman : L'idée de soutenir un pilote novice du Rallye, avec un bon suivi pro d'Emoto, nous plait beaucoup. Ca donne une chance aux pilotes non-pro de partir et ça permet au public de suivre ces exploits sur le site Emoto.

Pourquoi MSR vous a semblé être la marque idéale pour équiper le pilote ?

AK : MSR est une vraie et ancienne marque d'équipement : MSR = Malcolm Smith Racing. Malcolm Smith a gagné de nombreuses fois le fameux et éprouvant Rally Baja 1000. Il est une idole aux US et roule toujours fort à l'âge de 71 ans. La marque MSR est en 3ème position aux US aujourd'hui dans la moto tout-terrain et présente un vrai confort. Ce sont des équipements techniques, confortables et solides. Nous distribuons MSR pour la France.

Que pensez-vous de notre pilote et de son aventure ?

AK : Sébastien possède un grand capital de sympathie! Cette aventure permet aux motards de s'identifier à un pilote normal, comme tout le monde, et c'est justement là où se trouve l'intérêt. Go go go et Gaazzzz!

Quels conseils pourriez-vous lui donner ?

AK : Endurer, prendre plaisir pendant les étapes, dormir assez la nuit pour garder la concentration, faire attention aux pièges dans les oueds et dans le fech-fech, bien préparer sa moto et son physique avant le départ. Mais 50% est dans le mental!


Plus d'infos : motoevasion.com

Les fiches techniques et ce qu'en pense Sébastien Watrelot

Pantalon MSR modèle Strike Taille réglable sur les hanches grâce aux Velcro permettant un ajustement parfait. Bas de pantalons élastiques permettant un plus grand confort pour les mollets. Intérieur du genou résistant au frottements et aux brûlures d'échappement. Premières impressions de Sébastien : «Je n'ai jamais porté de baggy jusqu'à présent, jugeant ce type de pantalon peu adapté à l'enduro en Europe. La coupe par-dessus les bottes le rend en effet plus vulnérable à la végétation (ronces branches, etc...). Les avantages sont pourtant indéniables. La coupe très ample en fait un produit plus confortable. La présence de poches le rend très pratique. Deux avantages qui devraient faire la différence en rallye-raid» Maillot MSR modèle Strike Maillot 100% polyester. Coupe étudié pour un grand confort. Col en V Premières impressions de Sébastien : «Très léger et aéré. Sa coupe est, elle aussi, très ample. Il est donc facile à enfiler au dessus des protections et saura se faire oublier à l'usage.»

Veste MSR modèle Enduro Veste d'enduro en polyuréthane complètement transformable. Renforts autour des épaules et des coudes. Ventilation parfaite grâce à des ouvertures zippées avant et arrière Grandes poches zippées permettant d'emporter des affaires en toute sécurité. Manches détachables. Premières impressions de Sébastien : «Très légère, elle aussi, elle comporte de nombreuses poches (deux intérieures et deux extérieures) indispensables pour emmener tout les petites choses nécessaires au quotidien. La doublure est ventilée. Quatre fermetures zippées (deux devant et deux derrière) permettent de créer un flux d'air et d'évacuer la transpiration. Le serrage des poignets assuré par des pattes velcro est un peu juste. Je le complèterai par des élastiques (chambre à air coupée en anneaux par exemple) pour éviter toute intrusion, d'insectes notamment. Comme souvent pour ce type de veste, les manches sont détachables. Toutes les vestes, en revanche n'ont pas prévues le rangement de ces dernières. MSR a ajouté une large poche dans le dos pour les y stocker. Bien vu ! Elle n'a en revanche pas d'emplacement prévu pour une poche d'eau, indispensable (et obligatoire) en rallye-raid. J'opterai donc pour un sac à dos Camel-Back.»
Gants MSR modèle Axxis L'utilisation du Lycra combiné à de nouvelles matières donnent à ce gant un confort et une résistance optimum. Idéal pour la pratique de l'Off Road Premières impressions de Sébastien : «Bien aérés sur le dessus, la paume est renforcée aux endroits qui en ont le plus besoin. Serrage classique aux poignets par un velcro.»
Lunette Smith modèle Intake Enduro Cette lunette est idéale pour la pratique de l'enduro et de l'Off Road extrême. Nouveau système de circulation d' air permettant d'augmenter d'une simple pression une ventilation supplémentaire de la lunette Double écran anti-buée équipé d'insert pour écrans jetables Premières impressions de Sébastien : «Assez sensible de l'épiderme à ce niveau là, je suis très attentif à la qualité des mousses. Ces dernières semblent être de bonne facture. A confirmer à l'usage. Le bandeau s'ajuste bien en longueur. Il est, de plus, antidérapant et reste bien en place sur le casque. La ventilation est souvent un problème avec les masques ; SMITH s'est penché sur la préoccupation des utilisateurs en ajoutant un dispositif d'aération : deux trappes faciles à actionner, même avec des gants permettent de créer un flux d'air supplémentaire, écartant ainsi tout risque de buée. Au guidon, la vue c'est la vie.»
Sacoche Banane MSR modèle Baja En nylon de haute résistance, cette sacoche pourra accueillir dans les différents compartiments, outils, kits de survie et accessoires de balade. Premières impressions de Sébastien : «Elle est de très grande taille (j'ignorais qu'il en existait d'aussi grande). Elle permet d'emporter tout l'outillage de base, et bien plus encore. La partie en contact avec le dos est très bien rembourrée écartant donc tout risque de blessure en cas de chute et rendant le port du produit très confortable. La sangle, réglable en longueur offre un parfait ajustement à la taille.»