E6 : Idri - Sinawin (635 km) Le jour le plus long
Tracée entre Idri et Sinawin sur 502 kilomètres, l'ultime spéciale du volet libyen de ce Rallye de Tunisie était la plus longue
Publié le 30 avr à 21:30 |
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Mais nombre de concurrents n'ayant pas rallié le bivouac d'Idri avant le lever du jour, Stéphane Clair et Cyril Neveu, les organisateurs de l'épreuve ont décidé de mobiliser les hélicoptères pour rapatrier tout le monde au bivouac avant d'être contraints, pour des raisons évidentes de sécurité, de neutraliser cette 6e étape. C'est donc sur le tracé de la spéciale initialement prévue, mais sans impératif de chrono, que les équipages toujours en course ont rallié Sinawin, en milieu d'après-midi, dans une ambiance particulièrement décontractée. Ce dernier bivouac libyen permettra à l'ensemble de la caravane de se regrouper, avant d'aborder l'épilogue tunisien du rallye.
Perdue de vue... Non, Jacques Pradel disparu du petit écran depuis belle lurette n'a pas repris du service en direct sur ce Rallye de Tunisie ! Mais quel ne fut pas la surprise des nombreux amateurs de moto présents sur l'épreuve de voir apparaître, hier soir, sur le bivouac d'Idri, un motard libyen non identifié au guidon d'une Africa Twin de 20 ans d'âge. Un peu usée par le temps, on pouvait pourtant encore y lire le nom d'Eric Piroud, vétéran du Dakar. A y regarder de plus près, certains anciens purent reconnaître la monture du pilote français abandonnée, clé sur le contact à Agadez (Niger), aux portes du Ténéré lors du Dakar 88... Incroyable, mais vrai !
Stéphane Clair au secours des motards. C'est en hélicoptère que Stéphane Clair a volé hier au secours des derniers motards prisonniers de l'erg d'Oubari. C'est ainsi que le Britannique Culum McKenzie, victime d'une chute au sommet d'une dune, vit atterrir le nouveau patron de l'épreuve tout près de lui. Et tandis que l'hélicoptère transférait le pilote choqué, mais indemne, pour examen vers l'antenne médicale, Stéphane Clair, motard confirmé, s'occupait de rapatrier sa KTM 525 jusqu'au camion balai.
Stéphane Clair (organisateur) : «Les concurrents ont vécu une superbe étape hier. Il s'agissait d'une étape historique, avec des paysages superbes mais aussi des difficultés très techniques. Et comme dans toute belle étape de ce genre, il y a eu de la casse mécanique. Certains concurrents sont restés coincés dans les dunes. Le camion balai est passé dans la nuit récupérer six pilotes. Il s'est ensuite renversé. Heureusement l'on ne dénombrait aucun blessé. Mais cet incident s'étant produit assez loin du bivouac, nous avons été contraints de recourir, dès l'aube, à un rapatriement par hélicoptère. Afin de lancer le rallye, mais aussi de conserver le niveau de sécurité, nous avons donc décidé de jouer la sagesse en neutralisant la spéciale d'aujourd'hui. Tout ceci en parallèle avec des évacuations sanitaires. La journée s'est néanmoins bien déroulée. Les concurrents ont parfaitement compris notre décision et ont profité de cette neutralisation pour effectuer la spéciale en tout décontraction. La course reprend demain matin avec une étape qui sera sans doute décisive, car il y a de gros franchissements et de l'action en perspective ! Le suspense reste entier pour les trois dernières journées de course...»
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Commentaires
| le 1er mai à 1:55 | | ichibanosaure « c est ce que je fais en un mois ... » |  |
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