BMW G450X AU DAKAR : plus de 200 heures de travail
Josué BENETEAU, BMW Nantes, s'implique en TT avec une machine au départ du Dakar et un team de trois pilotes E2 en CDF d'Enduro
Publié le 2 déc 08 à 9:23 |
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-Réservoir central de 18 litres en alu.
-Réservoir arrière de 5 litres en alu.
-On garde le réservoir origine sous la selle de 8 litres
-Sabot alu avec réserve d'eau de 3 litres.
-Montage de la navigation + tête de fourche par Richard Blout (un expert !!!).
-Silencieux Akrapovic
-Kit déco PKS
-Amortisseur arrière et fourche préparée par SHAFT RACING...
-Selle GEL Bagster
Pilote : Hugo Payen
Et pour l'année prochaine, un team en championnat de France enduro avec 3 G450X (le Team Performance enduro ; la seule structure BMW en CDF enduro) avec :
-Jean-Michel Savinel en élite E2
-Sébastien Lecoq en National E2
-Hugo Payen en National
En attendant le début du CdF, bonne chance pour le Dakar ! |
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Commentaires
| le 2 déc 08 à 13:30 | | viking « super c est marrant comment elle fait pas pataude en version rally malgré les 2 réservoirs aditionel et le carénage ya plus qu a souhaiter bonne chance au pilote ... » |  | | le 2 déc 08 à 12:56 | | antho_2 « philippesbt belle prépa je la préfère même dans cette version pour l avoir vue en vrai c est pas la plus belle du dakar ... » | | | le 2 déc 08 à 10:04 | | philippesbt « belle prépa je la préfère même dans cette version ... » | |
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