Nouveautés 2010: RMX450Z, Suzuki revient en enduro
La RMXZ est issue de la RMZ. Elle possède un cadre en aluminium, l'injection, un démarreur électrique, l'instrumentation digitale
Tags : SuzukiLa RMX450Z est largement issue de la RMZ450 qui possède cette technologie depuis quelques années maintenant. On retrouve donc l'injection qui permet de passer sans encombre les normes anti pollution, fourche et suspension Showa ajustables en compression et détente, le mono de 450cm3 DOHC à 4 soupapes et sa boîte de vitesses à 5 rapports. La démultiplication a été ajustée pour l'Enduro (51/13).
La RMX450Z arrive avec un démarreur électrique en plus du kick et une instrumentation avec 2 modes, un mode standard et un sport qui comprend le chronomètre, le trip, la vitesse moyenne et une correction de diamètre de roue si nécessaire. Le mode standard affiche la vitesse, l'heure, 2 trips et la tension de batterie. Il y a même un témoin de réserve qui ne sera pas de trop avec le réservoir de 6.2 litres, identique au modèle cross.
A noter que seule la 450 est prévue actuellement, la déclinaison quart de litre n'est pas au programme 2010.
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Dossier spécial associé : EICMA 2009 et nouveautés 2010En l'absence du Mondial du deux-roues, malgré le Festival de la Moto et du Scooter à Paris, tous les modèles 2010 seront à Milan
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« le reservoir de 6 2l devrait suffir pour la compétition les plus long ch faisant généralement pas plus de 80km par contre pour la rando effectivement ça va faire juste a suivre ... » par mat-x 2 autres commentaires
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