Le nouveau scooter Honda PCX arrivera début 2010

On vous l'avait présenté brièvement le 1er octobre, il arrive en 2010 avec son système start/stop, une première sur un deux-roues

Tags : Honda

Honda promet l'économie et la compacité d'un 125 avec les lignes modernes associées aux scooters de plus grosse cylindrée. L'instrumentation dispose d'un compteur de vitesse dont l'aiguille effectue une révolution à chaque mise en route, d'une jauge de carburant mais aussi d'un témoin pour le nouveau système d'arrêt et de redémarrage automatique «Idle Stop». Ce scooter fait partie des modèles de la zone "HELLO !" présentés à Tokyo (Honda Electric Mobility Loop : boucle Honda de mobilité électrique).

La motorisation donc confiée à un monocylindre 4 temps à simple arbre à cames en tête avec un refroidissement liquide dont le radiateur est directement intégré au moteur pour plus de compacité et moins de poids. Il est équipé d'une transmission par courroie de type V-Belt ainsi que d'une alimentation par injection électronique PGM-FI. Le PCX annonce une consommation de 2,17L/100km (selon Honda avec l'arrêt automatique), ce qui autoriserait une autonomie de près de 280km avec les 6,1L du réservoir.

Le rendement énergétique du moteur est optimisé de 5% grâce au nouveau système d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur. Lorsque le système est enclenché, via un bouton placé sur le guidon droit, le moteur se coupe automatiquement après 3 secondes au ralenti, puis redémarre à la moindre rotation de la poignée des gaz.

Les trois coloris blanc, noir et gris, partagent une selle noire ainsi que des roues gris foncé.