Essai de la nouvelle moto Derbi DRD125 Supermotard

L'année 2009 voit arriver la nouvelle DRD SM. Cette nouvelle DRD se pare d'une motorisation 4 temps qu'elle partage avec l'enduro

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Le moteur provient du groupe Piaggio (dont fait partie Derbi), c'est un monocylindre 125 cm3 4 temps, avec 4 soupapes et un double arbre à cames en tête, le tout étant à refroidissement liquide. C'est un bloc moderne qui équipe déjà la Mulhacén ou la Terra qui anime les DRD, où avec ses 15ch à 9250tr/min, Derbi nous promet un comportement proche du 2 temps qui disparaît de la gamme en 125cm3. Très souple en bas, il ne nécessite pas de grimper dans les tours pour évoluer doucement. Inversement et point commun avec un 2 temps pour tenir un bon rythme, il faudra aller chercher la puissance tout en haut dans les tours, un exercice indispensable sur le circuit Supermotard du Parcmotor à Barcelone. Pour optimiser ses vitesses de passages, il faudra maintenir un régime moteur élevé et par conséquent utiliser les 6 rapports de la boîte de vitesses, surtout choisir le rapport le mieux adapté sous peine de stagner à la sortie des virages...

La suite de l'essai de la Derbi DRD 125SM est à lire ici

Affichée à 4199€, elle est en prix de lancement jusqu'à fin août à 4099€