WEC: Mika Ahola aime toujours rouler dans la neige
Avec de profondes ornières dans la neige, les spéciales du GP de suède se sont transformées en véritables champs de bataille
Publié le 19 mars à 9:27 |
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Jour 2 : 100% FINLANDE
Avec de profondes ornières dans la neige, les spéciales du GRAND PRIX MAXXIS DE SUEDE se sont transformées en véritables champs de bataille lors de cette deuxième journée de course. Dans ces conditions typiques d'un winterenduro suédois, les pilotes latins ont une fois encore tenu la dragée haute aux scandinaves, même si Suédois et surtout Finlandais occupent le haut du tableau. Les voisins finlandais Mika Ahola, Juha Salminen, Samuli Aro et Roni Nikander se sont montrés les plus rapides sur le sol gelé d'Östersund.
ENDURO 1
L'éclatante victoire de Mika AHOLA (FIN-HON) hier ne laissait pas l'ombre d'un doute sur ses ambitions ce deuxième jour. Nettement au-dessus du lot en E1, avec 1 minute 44 secondes d'avance, le Finlandais s'offre une deuxième victoire consécutive, et ramasse un maximum de points avant une tournée Portugal-Espagne plus délicate. De son côté, Ivan CERVANTES (ESPKTM), l'un des grands déçus de la veille, a pris son destin en main dès les premiers chronos. L'Espagnol offre un tout autre visage que le samedi, il termine deuxième devant Simone ALBERGONI (ITA-YAM).
Ivan CERVANTES : «Hier j'ai commis une erreur dès la première spéciale. J'ai essayé de remonter mais c'était trop difficile et je termine 6ème. Aujourd'hui, c'est une journée complètement différente. Je me suis levé avec la volonté de rouler de manière régulière, sans commettre d'erreur. Je termine 2ème et pour moi ce résultat est synonyme de victoire, car il est impossible de battre Mika Ahola ici. C'est un résultat parfait pour le championnat.»
Huitième, Bartosz OBLUCKI (POL-HVA) a été victime d'une chute à grande vitesse en liaison, il est parvenu à terminer la course avec une main blessée. Touché à la hanche, Tom SAGAR (GB-KTM) n'a pas pris le départ de l'épreuve.
ENDURO 2
Probablement vexé par sa troisième place d'hier, Juha SALMINEN (FIN-KTM) a tenu à rectifier le tir. Dès la première spéciale, le champion du monde de l'E1 prend les commandes de la catégorie pour ne plus les lâcher de la journée.
Juha SALMINEN : «La journée était pratiquement la même, mais moi j'ai roulé différemment. Hier je n'ai jamais trouvé le rythme, j'étais comme endormi. Aujourd'hui j'ai su réagir, il me reste encore quelques points à améliorer mais je suis assez content de moi. À chaque course, je devrais m'améliorer.»
21 secondes derrière Salminen, sans pour autant lui avoir contesté la moindre spéciale, Joakim LJUNGGREN (SWE-HSB) termine deuxième et conserve les commandes de la catégorie. Le premier pilote non scandinave de l'E2 est le français Johnny AUBERT (FRA-YAM). Comme son coéquipier Albergoni en E1, il fait plus que limiter les dégâts en se positionnant parmi les meilleurs. Aux 4ème et 5ème places suivent les finlandais Valterri SALONEN (FIN-HSB) et Jari MATTILA (FIN-HON).
ENDURO 3
D'une journée sur l'autre, Samuli ARO (FIN-KTM) réalise une course empreinte de régularité et de sérénité. Pour son retour au 2 temps, le Finlandais a tout de suite trouvé ses marques dans la catégorie, il s'impose avec 37 secondes d'avance. Derrière lui, trois pilotes se sont bagarrés toute la journée, jusque dans la dernière portion chronométrée. Deuxième, Marko TARKKALA (FINKTM) signe la plus belle remontée du jour. Troisième, Bjorne CARLSSON (SWEHSB) a cédé du terrain au Finlandais systématiquement dans l'Enduro Test.
Anders ERIKSSON (SWE-BMW) offre une encourageante 4ème place à BMW, même si le Suédois aurait pu entrevoir meilleure issue. Notez que son résultat de la veille a finalement été validé, et sa disqualification annulée, suite à une décision tardive du jury. Cinquième, Sébastien GUILLAUME (FRA-HVA) préserve le maximum de points en attendant un terrain plus à son avantage au Portugal.
JUNIOR
Au terme d'une course très mouvementée, la dernière spéciale en ligne a départagé les Juniors. Chez les moins de 21 ans, Roni NIKANDER (FIN-KTM) bousculé parvient à s'imposer une seconde fois. Thomas OLDRATI (ITA-KTM), plus rapide sur ce tracé défoncé, coiffe au poteau Marc BOURGEOIS (FRAHVA), troisième pour trois centièmes d'écart. Outre le BMW MOTORRAD XTREME TEST AWARDS, dominé par Mika Ahola, le MAXXIS FIM WEC propose cette année une nouvelle compétition. L'HUSQVARNA JUNIOR TROPHY récompense le meilleur pilote d'une machine 2 temps dans la catégorie Junior. Aujourd'hui, Thomas Oldrati succède au vainqueur d'hier, Marc Bourgeois.
Jour 1 : les scandinaves souverains sur leurs terres
Avec les victoires de catégorie de Mika Ahola, Joakim Ljunggren, Samuli Aro et Roni Nikander, Suédois et Finlandais ont prouvé ce premier jour de compétition que le GRAND PRIX MAXXIS DE SUÈDE reste leur chasse gardée. En revanche, contrairement aux deux précédentes éditions, les pilotes latins ont offert un visage beaucoup moins pâle, en venant notamment titiller les spécialistes de la neige et des pneus à clous dans le haut du classement. Cette ouverture du MAXXIS FIM WEC marque également un premier record d'affluence, puisque des centaines de spectateurs sont venus braver le froid sec et ensoleillé d'Östersund, pour venir assister au spectacle incroyable des meilleurs pilotes d'enduro au monde à l'attaque dans les forêts enneigées.
ENDURO 1
Alors qu'on le disait encore en rodage sur la 250 4T, Mika AHOLA (FIN-HON) a prouvé aujourd'hui qu'il est bien l'un des candidats les plus sérieux dans la catégorie des petites cylindrées. En grand spécialiste des épreuves de neige, le champion du monde de l'E2 a surclassé ses adversaires dès la première spéciale. Sans réelle opposition, le pilote HM Honda relègue son premier poursuivant à plus de 1 minute 40 secondes.
Mika AHOLA : «J'aime rouler dans la neige, et j'apprécie vraiment la 250 4T dans ces conditions. Je suis surpris car je ne pensais pas être aussi rapide. En tout cas j'ai bien préparé cette épreuve, et je dois reconnaître que pour moi rouler dans la neige est naturel. Ça fait 16 ans que je fais ça. J'ai aussi invité Simone Albergoni à s'entraîner avec moi, et au final il est deuxième, donc je pense que je suis un bon professeur.»
Deuxième et troisième places ont offert une compétition plus engagée, Simone ALBERGONI (ITA-YAM) jouant l'animateur du jour. L'Italien a voulu prendre une revanche sur cette épreuve en la préparant tout particulièrement. Ses très bons chronos dans l'Enduro Test lui permettent de décrocher une belle deuxième place du classement. Dans un élément qu'il maîtrise parfaitement, Eero REMES (FIN-KTM) prend la troisième place. Marc GERMAIN (FRA-YAM) voit lui aussi son travail de préparation récompensé par une encourageante quatrième place du jour.
L'objectif des pilotes du Sud de l'Europe étant de limiter la casse, certains cadors du WEC doivent se contenter de résultats passables, à l'image d'Ivan CERVANTES (SPKTM). Le champion du monde de l'E3 est sixième à 2 minutes 45 secondes d'Ahola.
ENDURO 2
Joakim LJUNGGREN (SWE-HSB) a pour le moins réussi son entrée dans la cour des grands. Le double champion du monde Junior remporte sa première victoire chez les Seniors en Grand Prix, au terme d'une impressionnante progression au fil de la journée.
Joakim LJUNGGREN : «Je ne savais pas du tout comment ça allait se passer dans cette nouvelle catégorie, avec une nouvelle machine. J'aime beaucoup ces conditions et je me suis battu jusqu'à la dernière spéciale. Le public m'a également beaucoup aidé moralement. Je ne réalise pas encore que j'ai battu Aubert, Salminen et les autres. J'aime simplement être ici, c'est le terrain qui me convient le mieux.»
La catégorie E2 a été particulièrement animée. Un moment leader, ensuite deuxième, le débutant Antoine MEO (FRA-HVA) a bien failli créer l'exploit avant de chuter dans la dernière spéciale, il est finalement cinquième. Johnny AUBERT (FRAYAM) est le meilleur pilote latin de la catégorie, 2ème. Son rival Juha SALMINEN (FINKTM), 3ème, a calé et perdu beaucoup de temps dans le dernier Enduro Test. L'autre spécialiste de la neige, Jari MATTILA (FIN-HON) a dû abandonner sur casse de sa chaîne.
ENDURO 3
Chez les grosses cylindrées, les deux amis Samuli ARO (FIN-KTM) et Marko TARKKALA (FIN-KTM) se sont bagarrés toute la journée pour la victoire. Finalement, Aro sur sa 300 2 temps parvient à dominer son coéquipier pour 9.9 secondes. Toujours rapide dans des conditions scandinaves, Bjorne CARLSSON (SWE-HSB) prend la troisième place. Quatrième au chrono, Anders ERIKSSON (SWE-BMW) voit son résultat annulé, suite à un changement de batterie non autorisé. Cette disqualification profite aux deux français Sébastien GUILLAUME (FRA-HVA) 4ème et Christophe NAMBOTIN (FRA-GAS) 5ème. Victime de douleurs vives à la cuisse, suite à une blessure contractée en championnat de France, Fabien PLANET (FRA-KTM) n'aura effectué que quelques mètres sur la neige suédoise.
JUNIOR
Réputé pour sa vitesse sur la neige et la glace, Roni NIKANDER (FIN-KTM) s'adjuge la catégorie Junior. Jusque-là inconnu sur la scène mondiale, Oskari KANTONEN (FINKTM) est troisième. La surprise vient de Marc BOURGEOIS (FRA-HVA). Deuxième, le Français s'intercale au milieu des jeunes spécialistes de la neige. L'hiver suédois étant particulièrement clément à cette période de l'année, l'Extreme Test, prévue sur le lac de Storsjon, a dû être annulée à cause de la fonte des glaces.
Enduro 1 : Jour 1
1 - Mika Ahola - Honda - FIN - 68'8.110
2 - Simone Albergoni - Yamaha - ITA - 1'43.120
3 - Eero Remes - KTM - FIN - 1'45.280
4 - Marc Germain - Yamaha - FRA - 2'20.120
5 - Bartosz Oblucki - Husqvarna - POL - 2'33.780
6 - Ivan Cervantes - KTM - ESP - 2'45.370
7 - Maurizio Micheluz - Yamaha - ITA - 2'48.650
8 - Cristobal Guerrero - Yamaha - ESP - 3'49.450
9 - Niklas Gustafsson - Honda - SWE - 4'22.660
10 - Jordan Curvalle - Suzuki - FRA - 5'50.220
Enduro 1 : Jour 2
1 - Mika Ahola - Honda - FIN - 49'15.050
2 - Ivan Cervantes - KTM - ESP - 1'44.580
3 - Simone Albergoni - Yamaha - ITA - 2'3.320
4 - Eero Remes - KTM - FIN - 2'7.990
5 - Niklas Gustafsson - Honda - SWE - 2'21.280
6 - Marc Germain - Yamaha - FRA - 3'5.140
7 - Maurizio Micheluz - Yamaha - ITA - 3'14.430
8 - Bartosz Oblucki - Husqvarna - POL - 3'30.560
9 - Cristobal Guerrero - Yamaha - ESP - 3'51.050
10 - Frederik Georgsson - KTM - SWE - 3'57.280
Enduro 1 : Classement
1. Mika Ahola Honda FIN 50 points
2. Simone Albergoni Yamaha ITA 42
3. Eero Remes KTM FIN 38
4. Ivan Cervantes KTM ESP 37
5. Marc Germain Yamaha FRA 33
6. Bartosz Oblucki Husqvarna POL 29
7. Niklas Gustafsson Honda SWE 28
8. Maurizio Micheluz Yamaha ITA 28
9. Cristobal Guerrero Yamaha ESP 25
10. Jordan Curvalle Suzuki FRA 11
Constructeur
1. Honda 50 points
2. KTM 42
3. Yamaha 42
4. Husqvarna 29
5. Suzuki 11 |
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