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Marc GERMAIN au WEC : sous le soleil exactement
Je ne sais pas si c'est pour nous consoler du climat que nous avons eu à subir au Portugal, mais le cadre était exceptionnel
Publié le 11 avr à 8:48 |
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 La ville de Sitges où nous nous trouvons est un lieu touristique très prisé. Cerise sur la gâteau, la spéciale extrême se trouve en ville, sur le bord de mer. La télévision a même fait le déplacement pour couvrir l'événement ! C'est la première fois que nous nous retrouvons dans une telle configuration et c'est vraiment super. Les deux autres spéciales sont très différentes. Il y a une spéciale "cross" avec de grands saut en aveugle qui sollicitent beaucoup la partie cycle des motos et une spéciale "enduro" sur de larges pistes en terre typées rallye WRC ! Décidément la polyvalence en matière de pilotage est une notion incontournable sur le WEC depuis trois ans ! Les sensations sont bonnes au training et je n'ai qu'une idée en tête car je suis resté sur ma faim au Portugal : prendre le départ !
Première journée :
La première spéciale est à deux minutes du départ, nous la rejoignons par la route en longeant la plage. Il s'agit de la spéciale extrême. Le public est déjà massivement présent. Mon temps est moyen mais la journée sera longue, je ne formalise pas. Nous enchainons par de la liaison trialisante jusqu'au CH qui borde la spéciale "cross". Pour la seconde fois de la journée je réalise un temps assez moyen, je ne rentre pas franchement dans la course. Quelques kilomètres de liaison plus tard et nous arrivons dans la grande ligne. Je ne commets aucune erreur et j'assure un temps correct. Les pilotes qui mènent dans ma catégorie sont dans les dix premiers du scratch et je n'y suis pas encore. Je me réveille et, de la septième, je passe à la sixième place du classement à la fin du second des trois tours. Petit à petit je remonte aussi au scratch, c'est bon pour le moral. Comme d'habitude depuis le début de saison je n'arrive pas à me "déclencher". Je reste dans le coup sans occuper les avant-postes. Je conclue ma journée cinquième sans pouvoir faire mieux. La moto a vraiment bien marché toute la journée malgré la poussière omniprésente en spéciale.
Seconde journée :
Finalement la spéciale "cross" sera à faire dans le même sens. En théorie nous devions la parcourir dans un sens le samedi et dans l'autre le dimanche. Le premier tour est à l'image de la veille, je suis sixième. Sans me lâcher d'avantage je continue de réaliser de bons temps mais ils ne suffisent pas à marquer de près la tête de course. Physiquement tout va bien malgré le caractère usant du premier CH. La spéciale "cross" a beaucoup bougée, des ornières se sont creusées et de grands appuis très meubles ralentissent la moto. Je réussis pourtant à y réaliser de bons temps. La fin de journée arrive et je pointe en sixième position. Il me reste deux spéciales pour égaliser ma performance de la veille, la ligne et l'extrême. Cristobal GUERRERO est à seulement trois secondes devant moi et dès la ligne je lui reprends la cinquième place pour moins d'un dixième de seconde ! Il va falloir mettre les bouchée double dans la spéciale extrême. On nous fait patienter un quart d'heure avant de prendre le départ car la télévision a prévu un direct depuis cette spéciale. Me sentant "menacé" je fais preuve d'engagement et j'attaque. Je sors avec un très bon temps et Cristobal étant parti à la faute je conclus ma journée cinquième.
Le constat est le même qu'au Portugal. Sans savoir pourquoi je n'arrive pas à mettre en application mon travail de l'hiver. Mon pilotage reste en demi-teinte et je n'ai pas l'engagement et l'attaque qu'il faut pour figurer dans le trio de tête. Malgré tout je réalise de très bonnes places au scratch mais mon meilleur niveau est loin de mes performances de cette année. Dès le week-end prochain la boue va reprendre sa place sous nos crampons puisque je fais tardivement ma rentrée sur le championnat de France à Issoire ou il pleut depuis une semaine.
Merci à tous pour votre soutien.
A très bientôt
Marc GERMAIN |
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