CFE Magny-Cours : CR d'une ouverture tant attendue

44 équipages s'installent dès le jeudi, sous un soleil estival. Dimanche le plafond est bas : temps chaud et lourd au programme

Tags : circuit de Magny-Cours

11h, après la procédure de départ, les 2 tours de chauffe, les motos sont rangées en épis dans l'ordre des qualifs, le long du mur de la voie des stands, tenues par les équipes techniques ; à l'opposé les pilotes, dans les starting blocks. Le Directeur de course donne le signal du départ, les pilotes courent vers leur destrier, c'est parti pour 8 heures pendant lesquelles il va falloir composer entre vitesse et régularité. Le Hole-Shot est pour Fabrice AUGER au guidon de la 67 (Team STARTEAM 67), appliquant ainsi le slogan cher à notre partenaire Officiel FRANCE EQUIPEMENT «toujours devant, jamais derrière». FRANCE EQUIPEMENT est le partenaire local de l'épreuve, son siège social est en effet à Varennes Vauzelles à 30km du circuit. La N°9 du MOTOAIN RACING TEAM pointe en 2ème position, suivi de la N°19 ENDURANCE CANNES RACING. DEFI 23 se place 4ème, talonné par la 41 de REPAIR MOTO piloté pour ce 1er relai par Alexandre GIBET. David DUMAIN - MOTO JOURNAL emmène la 176 d'X-TREM BIKE en 8ème position. En revanche le TEAM V2 - N° 171 loupe son départ et se situe en milieu de peloton.



1er rebondissement, au bout de 30 minutes de course, chute d'Alexandre GIBET, sans gravité, mais il doit ramener la moto au stand où le staff s'active. Mais le temps passe. Avant la fin de la 1ère heure de course, la moto pourra repartir, mais pointera en 38ème position. A l'inverse, la 171 du Team V2 remonte vite sur la tête de la course, effaçant le souvenir de ce mauvais départ, et parvenant à revenir fort sur les 3 premiers. A l'issu de la 1ère heure de course, le STARTEAM 67 occupe la tête, les 5 premiers étant dans le même tour: 1er :STARTEAM 67 - 2ème ENDURANCE CANNES RACING - 3ème TEAM V2 - 4ème MOTOAIN RACNG TEAM - 5ème DEFI 23. Le 1er de la catégorie Supersport, le team VILTAIS est en 13ème position. X-TREM BIKE est alors 8ème. Cette 1ère heure de CFE de leur histoire pour les Teams A LA QUETE DU BOL et LA BOUTIQUE DU MEUNUISIER est vécu différemment : LA BOUTIQUE n'a pas pris un très bon départ et doit céder du terrain, position 29. LA QUETE DU BOL conserve sa place de départ, l'essentiel étant de finir et de ne rien casser. A noter le 1er abandon, celui du team VOLAKANIC ENDURANCE (YAMAHA) - N°12, auteur d'une plus qu'honorable 16ème place en qualification.

Nouveau rebondissement dans cette 2ème heure : Après 1h40 de course, un incident sur la STARTEAM 67 toujours en tête, la machine rentre à la poussette, direction les stands. Logiquement la N°19 d'ENDURANCE CANNES RACING en profite, mais pas pour longtemps, elle est repassée par la n°171 - TEAM V2. La remontée de cette 2ème heure est à apporter au crédit du TEAM TMS RACING (SUZUKI) - N°27, qui avait signé le 8ème temps des essais, en 7ème position au bout d'une heure, pour après 2 heures de course figurer en 3ème position. En 4ème on retrouve DEFI 23 qui passe la N°9 de MOTOAIN. ¼ de la course est passé, rien n'est fait puisque les 5 premiers sont toujours dans le même tour, avec le même écart d'une minute entre les 2 premiers et les 3 derniers. La moto du STARTEAM parvient également à rejoindre le stand mais pointe en 40ème position au bout de 2 heures, soit un scénario identique à celle du team REPAIR MOTO 41 en 1ère heure, qui effectue une courageuse remontée et figure en 31ème position, soit 7 places de gagnées dans l'heure, mais un écart de 5 tours avec la tête.

Vers 14h, la pluie tant attendue arrive. Après 3 heures de courses, de grosses gouttes tombent sur la piste, pas suffisamment pour monter les pluies, et bien si quand même. A ce moment les positions sont les suivantes : le Team V2 occupe toujours la tête et a sérieusement creusé l'écart avec la 2ème position, plus de 30' d'écart. En 2ème on retrouve DEFI 23, qui a profité des déboires d'ENDURANCE CANNES RACING désormais 11ème à 3 tours, et du TMS RACING, contraint de renter au stand. Il finit par repartir avant 14h, mais pointe 39ème. Il sera disqualifié peu après, suite à une manoeuvre contraire au règlement survenue dans le début de la 2ème heure de course. En revanche, même effet d'ascenseur que pour DEFI 23, pour le Team MOTOAIN qui occupe la 3ème place. Les 3 premiers restent dans le même tour. Bonne opération pour le Team VILTAIS - n°333 qui progresse dans cette heure de la 10ème à la 4ème position au scratch et toujours 1er de la catégorie Supersport.

Le TEAM RACING 85 (KAWASAKI) complète le top 5. Le Team MOTO REPAIR 41 poursuit sa remontée en mettant du gros gaz, c'est le team le plus rapide en course sur cette heure. Abandon dans cette 3ème heure de AVEYRON VITESSE (SUZUKI) - N°10. Après son incident dans la 2ème heure, le STARTEAM 67 parvient à remonter à la 34ème place. Cependant il ne parviendra pas à remonter d'avantage, il rétrogradera par la suite jusqu'en dernière position pour finalement être contraint à l'abandon dans la dernière heure de course. La 4ème de course, après la grosse ondée du début d'heure, laissant une piste mouillée, est consacrée à la valse des changements de pneus. Les précipitations ne durent pas, leur fréquence diminue, pour s'arrêter au bout d'une heure. A la mi-course, les 2 premières places sont toujours occupées par le TEAM V2 et DEFI 23, mais le TEAM V2 creuse d'avantage l'écart, plus efficace dans les temps de passage au stand, il gagne plus de 1'20' dans l'heure, bénéficiant ainsi à la mi-course d'une marge de sécurité de 1'55'. Le Team VILTAIS passe MOTOAIN, le 1er team de la catégorie Supersport occupe ainsi la 3ème place au scratch, pour le plus grand bonheur des jeunes de l'Allier. Les 2 teams sont distancés de 1 tour. Cette 4ème heure est marquée par le retour en 5ème position d'ENDURANCE CANNES RACING, le TEAM RACING 85 a perdu du temps et se retrouve 10ème. Le vainqueur 2008, le TEAM MOTO REPAIR 41poursuit sa remontée et pointe à la mi-course à la 23ème place, mais 9 tours en 4 heures, il va falloir quand même s'accrocher. Le Team X-TREM BIKE quant à lui est 19ème, après avoir progressé de la 11ème à la 8ème position une heure auparavant, le Team occupe désormais la 19ème position, moins à l'aise sur cette piste changeante. Quant à nos outsiders, le team A LA QUETE DU BOL s'accroche, il pointe en dernier à la micourse. LA BOUTIQUE DU MEUNUISIER engrange de l'expérience, ne commets pas d'erreur, et cela paye, le team est en 21ème position.

Durant la 5ème heure, la piste est bien séchante, il n'y a pas d'autre choix possible, il faut repasser en slick. Durant cette période, A LA QUETE DU BOL est contraint à l'abandon, on espère les retrouver sur les autres épreuves et à l'arrivée. Pas de changement sur les 4 premières places, mais les écarts se creusent. En revanche sur la 5ème place, incident pour la N°19 - ENDURANCE CANNES RACING, qui est reléguée en fin de classement à la 36ème position. Et c'est le TEAM RACING 85 qui reprend sa 5ème place qu'il occupait 2 heures avant. Cependant là où il n'était qu'à 1 tour du premier, ce sont 6 tours qui les sépare alors que TEAM V2. X-TREM BIKE poursuit sa remontée, désormais 15ème et encore 4 places de gagnées. Quant au team MOTO REPAIR, il effectue le gain de places le plus spectaculaire depuis la fin de la 1ère heure, 10 places de gagnées, désormais il est en 13ème position. A l'issue de la 6ème heure, les positions sont quasiment figées, A l'exception de la N°9 MOTOAIN qui passe la N°333 de VILTAIS RACING DIVISION, qui est maintenant à 3 tours de la 3ème place, toujours en tête de la catégorie Supersport. X-TREM BIKE gagne encore une place, 14ème, 7 tours le séparent encore de la 5ème place, et nous sommes rendus au 3/4 de la course. Encore une place de gagnée pour REPAIR MOTOS 41, 12ème, mais plus que 2 heures de course. Les 2 teams qui tournent les plus rapidement : DEFI 23 et REPAIR MOTOS 41, 1/2 seconde plus vite que le leader, mais qui gère sereinement son avance. 7ème et avant dernière heure, pas de changement pour les 2 premiers, un même écart de 2 tours les sépare, même si rien n'est jamais fait dans la course avant le drapeau à damier, à une heure de l'arrivée, les jeux semblent faits. En revanche nouveau changement en 3ème position puisque VILTAIS reprend l'avantage. Il était à 3 tours et en une heure, il parvient à se mettre à l'abri en distançant son principal rival pour le podium, le MOTOAIN RACING TEAM en le distançant de 3 tours. Le Team MOTO 85 se maintien en 5ème position. Mais il est en danger puisque 4 team sont dans le même tour : Derrière lui, le TEAM 74 ZONE ROUGE (YAMAHA) en 6ème et en 7ème le team REPAIR MOTOS 41.

Jusqu'à l'arrivée, les 4 premiers tiendront leur position. En revanche c'est la bataille pour la 5ème place, MOTO AIN RACING TEAM (YAMAHA) - N°9 a beau résisté, REPAIR MOTOS 41 (YAMAHA) - N°41 passe et tient sa 5ème place, 33 places de gagnées en 8 heures, belle exemple de ténacité. X-TREM BIKE (YAMAHA) - N°176 terminera à la 18ème place, et pour sa 1ère participation au CFE, LA BOUTIQUE DU MENUISIER (YAMAHA) - n°119 termine sa 1ère course à une très honorable 23ème position.


Les podiums de cette épreuve :

SCRATCH :
1er - TEAM V2 (SUZUKI) N°171 - Fabrice AUGER / Claude LUCAS / Patrice MEYNLE
2éme - DEFI 23 (YAMAHA) N°23 - Etienne MASSON / Dylan BUISSON
3ème - VILTAIS RACING DIVISION (YAMAHA) N°333 - Loïc BARDET / Christophe ROCHET / Sylvain LAFARGE

SUPERBIKE
1er - TEAM V2 (SUZUKI) N°171 Fabrice - AUGER / Claude LUCAS / Patrice MEYNLE
2éme - DEFI 23 (YAMAHA) N°23 - Etienne MASSON / Dylan BUISSON
3ème - MOTO AIN RACING TEAM (YAMAHA) N°9 - Jean-Philippe JOUVENT / Pierre CHAPUIS / Clément MARMONT

SUPERSPORT (sous réserve de 10 teams engagés dans la catégorie d'ici à la fin de saison conformément aux dispositions prévues par le règlement FFM)
1er - VILTAIS RACING DIVISION (YAMAHA) N°333 - Loïc BARDET / Christophe ROCHET / Sylvain LAFARGE
2ème - EMPP RACING TEAM (KAWASAKI) N°38 - REYNAUD PALIGOT / Maxime VANDAELE.
3ème - 3 A RACING TEAM (YAMAHA) N°18 - Adrien PERNOUD / Jean-Baptiste SALLES