fil d'actualité - actualité moto  |  essais moto - essais maxi scooter - essais scooter 125 - essais auto  |  tests pneu, tourisme, sport, salons : nos dossiers
Mardi 29 juillet 2014 · 6:36
17e année

 

Triumph Trophy 1200 : accessoires indispensables

Publié par la rédaction le 18 septembre 2012 A peine arrivée, la nouvelle Triumph Trophy 1200 est proposée avec un certain nombre d'accessoires. Parmi ceux-ci quelques uns sont particulièrement intéressant sur une GT pour voyager comme il faut seul ou à deux, ou simplement le quotidien.

Le Top Cas a le bon goût d'être alimenté. Il trouve sa source d'énergie dans le connecteur de sa platine de sorte qu'il est amovible facilement sans avoir la moindre manipulation à faire. A l'intérieur, on trouve ainsi une prise 12V qui peut servir à recharger un téléphone par exemple. Il contient facilement 2 casques intégraux dans ses 55 litres.

Il faut par contre ajouter au prix du Top Case à 359, 90 euros, le prix de la plainte à 163,90 euros et la coque de peinture à 159,90 euros, soit un total de 683,70 euros. La sacoche intérieure qui permet de tout emporter d'un coup est à 91,90 euros. Pour les valises, c'est 60,90 euros l'une. Une bulle touring est au catalogue des options (+2,5 cm de haut, +3,8 cm de large) pour 279,90 euros. Les poignées chauffantes sont à 209,90, la selle chauffante pilote à 339,90 et la selle chauffante passager à 299,90. La selle chauffante basse qui abaisse le tout de 3 cm est à 339,90 euros, 199,90 sans le chauffage. Le support GPS qui vient se mettre à l'emplacement prévu en haut du tableau de bord est à 54,90 mais que pour Garmin Nuvi 660 et 220 pour l'instant. Le lot complet chauffant de notre Triumph Trophy 1200 SE essayée, c'est à dire les deux selles et les poignées, représente un total de 849,70 euros.

triumph trophy 1200 se

Précédentes actualités

BMW lance sa gamme d'accessoires pour ses scooters
Les maxi-scooters BMW, C 600 Sport et C 650 GT, sont arrivés dans les concessions cet été. Comme à chaque fois chez BMW, le catalogue d'accessoires va avec même si cette fois, la liste d'options est restreinte. Akrapovic s'est penché sur le son. Ecoutez
le 17 septembre 2012
Julien Da Costa champion de France FSBK 2012
Ce week-end avait lieu la grande finale du championnat de France Superbike, 8e et dernier rendez-vous de la saison devant 9000 spectateurs. Il restait quatre titres à attribuer dont celui de champion de France FSBK 2012. En Superbike, Julien Da Costa est
le 17 septembre 2012
Matt Mekatrix débarque chez les pilotes Furygan
L'équipe de pilotes Furygan comptera désormais un pilote de plus avec l'arrivée de Matt Mekatrix, Stunter, drifter auto et moto, pionnier du Drif Tracking. Reconnu dans ses spectacles pour sa précision, il revient aux affaires en cette fin d'année 2012.
le 16 septembre 2012

Triumph

10 commentaires sur cet article

Pour commenter cet article, vous devez vous inscrire ou vous connecter.
2 pages  début   <<   1   2   >>   fin 
TOMS le 20 septembre 2012 à 9:22
Bien sur! quitte à faire moche, les rosbiff savent faire, c'est même leur spécialité.

C'est pas la peine de copier.

vever le 20 septembre 2012 à 9:17
Je rejoins TOMS pour une fois. Et pour une fois je vais même dire du bien de BM et du mal de Triumph

Il est vrai que BM écrase le marché des GT avec des machines abouties qui ont chacune su se faire une place dans le paysage moto français. (Je ne parle que de ce que j'ai pu constater, mais je pense que c'est partout pareil). De même avec la GS qui cartonne.

Triumph de son côté n'avait plus de GT et pas de gros trail à son catalogue et au moment de ressortir un modèle, il est logique de s'inquiéter de ce qui se fait sur le marché.

Les meilleures ventes dans ces deux secteurs semblent être chez BM, et du coup Triumph s'en est largement inspiré. A tel point qu'elles sont aussi moches chez les rosbifs que chez les teutons

Et je trouve ça encore plus flagrant que la gue-guerre pour plagiat entre Apple et Samsung.
JMi le 20 septembre 2012 à 0:32
TOMS a dit :
Ca c'est le modèle 2008, si tu prends le 2010 c'est plus flagrant.

moué la différence c le moteur, le reste c peanuts
pat42 le 19 septembre 2012 à 23:11
j'ai du mal à imaginer que c'est BM qui a produit de telles machines...



Ils ont copié sur qui ???
pat42 le 19 septembre 2012 à 23:06
TOMS a dit :
pat42 a dit :

de ligne esthétique, peu agréables à regarder à mon goût....


c'est que tu en as pas.....de gout!



Nous ne partageons pas les mêmes valeurs ?
2 pages  début   <<   1   2   >>   fin 

Dernières actualités accessoire

BMW lance sa gamme d'accessoires pour ses scooters
Les maxi-scooters BMW, C 600 Sport et C 650 GT, sont arrivés dans les concessions cet été. Comme à chaque fois chez BMW, le catalogue d'accessoires va avec même si cette fois, la liste d'options est restreinte. Akrapovic s'est penché sur le son. Ecoutez
le 17 septembre 2012.
Akrapovic pour V-Rod Nightrod Special et Muscle
En 2001, Harley-Davidson fait sensation en présentant le V-Rod conçu pour la performance avec un tout nouveau V2 calé à 60 degrés et refroidi par eau, installé dans un cadre hydroformé profilé. Akrapovic propose un échappement pour Muscle et Special.
le 11 juillet 2012.
Transportez votre surf avec un scooter Quadro
L'idée est née de l'imagination d'un concessionnaire bordelais pour faire plaisir aux amateurs de surf et faire la promotion de ce scooter à 3 roues qui vient concurrencer le MP3. Le nécessaire pour transporter sa planche de surf à la plage.
le 21 juin 2012.